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(中央社記者韋樞台北5日電)復興航空明天首航日推薦本仙台和泰國清邁,今天慶祝仙台開航,復興航空董事長林明昇表示,今年底前開航5航點,再親自上陣衝旅遊市場,以穩定營運,估明年首季打平並復飛澳門線。

林明昇表示,復興航空陸續新增 5條國際定期航線,分別為仙台、福岡、釜山、曼谷及清邁,不僅東北亞航網更為綿密,也再度插旗東南亞,全力衝刺營運。

復興航空今天與日本交流協會、日本宮城縣、仙台國際機場等高層主管共同慶祝首航儀式,同時以宮城縣吉祥物飯糰丸(Musubimaru)為號召,歡迎台灣旅客到東北泡湯賞楓。

林明昇指出,復興航空仙台、清邁航線將率先在明天首航,仙台每周提供兩航班,周一、周四自台灣出發、清邁每5天一個來回航班。同時北海道新幹線今年正式通車,從東北可一路直達函館,仙台開航,搭配既有的北海道函館航點,提供旅客一次玩遍東北、北海道,發揮不同點進出優勢。

另外福岡、曼谷及釜山航線預計12月開航。今年10月停飛的澳門航線,預計在機隊和時間帶的調整後,明年首季復飛澳門航點。

林明昇強調,復興航空歷經1年多來徹底整頓,將飛安列為第一要務後,已獲得保險公司檢審認同,保險費大降7成3,每年保費支出節省新台幣2億元,幾乎與未發生飛安事故之前一樣。

近期他密集與日本及台灣的旅遊業者溝通聯繫,努力衝刺業務,下禮物一站將前往泰國,與當地旅遊業溝通,增加業務量。

至於節流部份,林明昇說,原本4架大型A330型飛機預計年底前轉租或轉售完畢;子公司威航的暫時停飛也可以月省4000萬元到5000萬元;同時搭配開拓5個新航點,更能優化機隊的營運,更穩定企業營運。1051005

中國時報【周麗蘭╱雲林報導】

綠色線往上衝,就是發情了!養乳牛比養雞更依賴電腦,對酪農而言,配種時機是最重要的,配種成功與否有賴正確研判母牛是否發情,科技幫助酪農一個大忙,在牛腳掛計步器監測步數,從步履突然頻繁就能確知發情,就像婦女透過量測基礎體溫預測排卵日。

雲林崙背鄉酪農區引進e化養牛法,1隻牛1個編號,酪農班長張聰敏大部分的時間看電腦養牛,「你看這一隻,綠色線往上衝,就是發情了。這一隻,12個月大,電腦通知準備配種,該怎麼養,要注意哪些,數字都告訴我們了。」

他說,電腦上的3條線,紅色代表牛乳導電度、藍色代表泌乳量、綠色代表活動量,數字管理牛是精準的管理,每天看總覽畫面就知道全場牛的發情、泌乳狀態。

張聰敏說,最密切專注的是綠線,以前用目測法看兩隻牛「駕乘」(騎在另一隻乳牛上)判斷牛發情了沒,但有時疏忽沒看見,錯過輸精的時機。現在,在乳牛的腳上掛計步器,監測步數是否焦躁就知道是否發情,就像婦女透過量測基礎體溫預測排卵日。

張聰敏指出,乳牛發情後8小時排卵,配種的時機是排卵前2小時,要準備活化精液「寄種」(輸精)。他表示,乳牛要泌乳得受胎,受胎靠精準配種,時機掌握是最重要的,否則就要再等21天。

此外電腦也會監測泌乳量與導電度,導電度用來研判是否有乳房炎,傳統上觸診到牛乳房腫脹已經來不及,那時牛會痛、會踢、已無法分泌乳汁。張聰敏說,現在花較多時間在電腦前,每隻都是個別管理,最好的設備是到2小時就傳輸一次數據。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者王朝鈺新北市13日電)在新北市副市長侯友宜與日本神奈川縣知事黑岩祐治的見證下,兩縣市今天在日本神奈川縣廳簽署「增進高中生相互交流協定書」與「相互支援防災協定書」,強化雙邊交流。

侯友宜表示,相信締結交流協定書後,新北市將更加強與神奈川縣的交流互訪與合作,共同為雙邊的國際教育、災害防救工作努力,提供民眾更好的教育及災害防救品質。

他說,期望後續雙方在高中學校的音樂、美術、體育及文化等多元教育面向能夠有廣泛的互動,拓展學生的國際視野。另外,也能建立跨國合作的災害防救與支援模式,互相分享防災救護工作的心得與成果,發揮雙邊互惠的合作精神。

侯友宜今天也在現場代表市長朱立倫,對駐橫濱辦事處長粘信士及所有同仁,全力促成雙邊簽署協定,表達感謝及肯定。

黑岩祐治表示,歡迎新北市一行人來到日本,台灣與日本具有共同的歷史文化背景,教育與災害防救沒有國界,今天只是個開端,未來會持續加強雙邊合作機制,彼此分享經驗,共同為提升教育品質與降低災損努力。1051013

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