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（中央社記者韋樞台北5日電）復興航空明天首航日推薦本仙台和泰國清邁，今天慶祝仙台開航，復興航空董事長林明昇表示，今年底前開航5航點，再親自上陣衝旅遊市場，以穩定營運，估明年首季打平並復飛澳門線。
林明昇表示，復興航空陸續新增 5條國際定期航線，分別為仙台、福岡、釜山、曼谷及清邁，不僅東北亞航網更為綿密，也再度插旗東南亞，全力衝刺營運。
復興航空今天與日本交流協會、日本宮城縣、仙台國際機場等高層主管共同慶祝首航儀式，同時以宮城縣吉祥物飯糰丸（Musubimaru）為號召，歡迎台灣旅客到東北泡湯賞楓。
林明昇指出，復興航空仙台、清邁航線將率先在明天首航，仙台每周提供兩航班，周一、周四自台灣出發、清邁每5天一個來回航班。同時北海道新幹線今年正式通車，從東北可一路直達函館，仙台開航，搭配既有的北海道函館航點，提供旅客一次玩遍東北、北海道，發揮不同點進出優勢。
另外福岡、曼谷及釜山航線預計12月開航。今年10月停飛的澳門航線，預計在機隊和時間帶的調整後，明年首季復飛澳門航點。
林明昇強調，復興航空歷經1年多來徹底整頓，將飛安列為第一要務後，已獲得保險公司檢審認同，保險費大降7成3，每年保費支出節省新台幣2億元，幾乎與未發生飛安事故之前一樣。
近期他密集與日本及台灣的旅遊業者溝通聯繫，努力衝刺業務，下禮物一站將前往泰國，與當地旅遊業溝通，增加業務量。
至於節流部份，林明昇說，原本4架大型A330型飛機預計年底前轉租或轉售完畢；子公司威航的暫時停飛也可以月省4000萬元到5000萬元；同時搭配開拓5個新航點，更能優化機隊的營運，更穩定企業營運。1051005
中國時報【周麗蘭╱雲林報導】
綠色線往上衝，就是發情了！養乳牛比養雞更依賴電腦，對酪農而言，配種時機是最重要的，配種成功與否有賴正確研判母牛是否發情，科技幫助酪農一個大忙，在牛腳掛計步器監測步數，從步履突然頻繁就能確知發情，就像婦女透過量測基礎體溫預測排卵日。
雲林崙背鄉酪農區引進e化養牛法，1隻牛1個編號，酪農班長張聰敏大部分的時間看電腦養牛，「你看這一隻，綠色線往上衝，就是發情了。這一隻，12個月大，電腦通知準備配種，該怎麼養，要注意哪些，數字都告訴我們了。」
他說，電腦上的3條線，紅色代表牛乳導電度、藍色代表泌乳量、綠色代表活動量，數字管理牛是精準的管理，每天看總覽畫面就知道全場牛的發情、泌乳狀態。
張聰敏說，最密切專注的是綠線，以前用目測法看兩隻牛「駕乘」（騎在另一隻乳牛上）判斷牛發情了沒，但有時疏忽沒看見，錯過輸精的時機。現在，在乳牛的腳上掛計步器，監測步數是否焦躁就知道是否發情，就像婦女透過量測基礎體溫預測排卵日。
張聰敏指出，乳牛發情後8小時排卵，配種的時機是排卵前2小時，要準備活化精液「寄種」（輸精）。他表示，乳牛要泌乳得受胎，受胎靠精準配種，時機掌握是最重要的，否則就要再等21天。
此外電腦也會監測泌乳量與導電度，導電度用來研判是否有乳房炎，傳統上觸診到牛乳房腫脹已經來不及，那時牛會痛、會踢、已無法分泌乳汁。張聰敏說，現在花較多時間在電腦前，每隻都是個別管理，最好的設備是到2小時就傳輸一次數據。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者王朝鈺新北市13日電）在新北市副市長侯友宜與日本神奈川縣知事黑岩祐治的見證下，兩縣市今天在日本神奈川縣廳簽署「增進高中生相互交流協定書」與「相互支援防災協定書」，強化雙邊交流。
侯友宜表示，相信締結交流協定書後，新北市將更加強與神奈川縣的交流互訪與合作，共同為雙邊的國際教育、災害防救工作努力，提供民眾更好的教育及災害防救品質。
他說，期望後續雙方在高中學校的音樂、美術、體育及文化等多元教育面向能夠有廣泛的互動，拓展學生的國際視野。另外，也能建立跨國合作的災害防救與支援模式，互相分享防災救護工作的心得與成果，發揮雙邊互惠的合作精神。
侯友宜今天也在現場代表市長朱立倫，對駐橫濱辦事處長粘信士及所有同仁，全力促成雙邊簽署協定，表達感謝及肯定。
黑岩祐治表示，歡迎新北市一行人來到日本，台灣與日本具有共同的歷史文化背景，教育與災害防救沒有國界，今天只是個開端，未來會持續加強雙邊合作機制，彼此分享經驗，共同為提升教育品質與降低災損努力。1051013
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