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印度控制克什米爾地區2日晚間再傳駁火事件，6名武裝分子襲擊了克什米爾北部的1座印度軍營，造成1名邊境衛兵喪生，另1人受傷。
根據印度媒體報導，印屬「巴拉穆拉」（Baramulla）的步槍營（Rashtriya Rifles）第46支隊，於昨晚10時30分（台灣時間3日凌晨1時）許遭到武裝分子攻擊，雙方展開激烈駁火。
據報導，這場衝突中有2名武裝分子喪命，1名印軍士兵陣亡，不過尚未獲得官方證實。
事實上兩周前該地區就爆發過類似衝突，當時造成19名印度士兵陣亡，使得印度與巴基斯坦的緊張關係因而升溫。印度於9月29日一早進入印巴前線對巴軍發動包圍戰，並宣布造成大量人員傷亡，不過巴基斯坦當局已否認有這次襲擊推薦。
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（中央社記者黃兆平紐約30日專電）兆豐銀行紐約分行遭紐約州金融服務署（DFS）重罰後，駐美台資銀行隨之上緊發條，忙著檢視自家適用法規及可疑交易案，而紐約聯邦準備銀行是否予以處罰，將是下波關注重點。
兆豐銀紐約分行在美紐約州金融服務署2015年首季一般CP值爆表業務檢查中，被抓出2012年涉及違反銀行保密法及反洗錢法（BSA/AML）等規定，遭重罰1.8億美元，這件金融弊案引起各方關切。
在美國設立的台資銀行，每年皆須接受紐約聯邦準備銀行（Federal Res優惠專區erve Bank of New York）及紐約州金融服務署業務檢查。美「金融犯罪專家協會」（ACFCS）一篇內部文章提及，兆豐銀觸犯了銀行最高風險處，未按法規執行，包括分行機構和海外帳戶之間交易、國際貿易以及未及時申報可疑活動等。
評論也說，從本案可一窺上任不久的紐約州金融服務署署長傅洛（Maria T. Vullo）的執法理念。顯然她將反洗錢法視為首要執行任務，更不避諱大動作處罰。
另從金融服務署與兆豐銀簽署、長達23頁的合意令（Consent Order），讓外界看到紐約金檢人員如何看待兆豐銀紐約分行與巴拿馬之間的交易行為，還有和設立空頭公司著名的莫薩克馮賽卡（Mossack Fonseca）法律事務所的關係。尤其比聯邦標準更高的紐約州新修正反洗錢法將自明年元月正式實施。
撰文的門羅（Brian Monroe）指出，兆豐銀案諸多交易、資金從美國帳戶進出海外，又涉及莫薩克馮賽卡事務所，它又是「巴拿馬報告」（Panama Paper）的核心。另對海外分行之間諸多可疑交易行為，兆豐銀總行卻毫無警覺心、漠不關心。而總行負責BSA/AML的法令遵循人員或紐約分行法令遵循主管（CCO），更欠缺瞭解美國金融法規。
文章並提及，對DFS金檢調查的輕率反應，反倒是遭致重罰的強力回擊。「當銀行人員對金檢報告，沒有直率坦白，或更糟糕的是，反抗、好鬥，反倒讓金檢人員懷疑銀行刻意掩飾，進而嚴審」。另兆豐銀也嚴重缺乏獨立、內部監測機制或法規政策。
一位不願具名的金融資深主管認為，兆豐銀案凸顯分行人員語言能力、對法令規章的瞭解、資料保存監控及人事更迭頻繁等問題。他還說，面對金檢調查，誠實是唯一之路，以何種態度回應更是關鍵。
兆豐銀案爆發後，風聲鶴唳，兆豐金控董事長徐光曦親自來美坐鎮指揮，而另外7家台資銀行，包括台銀、華南銀、彰化銀、第一銀、土銀、中信銀及今年初剛設立的合庫等，還有中央銀行，更是上緊發條，不敢懈怠，深怕成為下一個地雷，每家分行人員近來忙的人仰馬翻，週末都得加班，忙著檢視內部法規依循情形，進行損控預防。1050831
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【李書良╱綜合報導】
中國大陸官方近幾年為了環保，鼓勵各家車企發展新能源車，並開出補貼政策，但這項美意卻成為業者「騙補」的機會。最新消息指出，不少知名車企與中外合資車企也遭捲入，騙補及謀補車輛約7.6萬輛，合計金額高達92.7億元人民幣（下同）。
華夏時報昨（15）日報導，近日在1份名為「國內新能源汽車製造企業騙補違規謀補匯總表」的名單上，幾乎涉及了中國大陸所有從事新能源汽車生產和銷售的整車企業，其中不乏一汽、東風、上汽這樣的「國家隊」，以及包括鄭州日產等在內的中外合資企業。
令業界感到震驚的是，上述涉案的72家車企，共涉及騙補及謀補車輛76,374輛，合計金額92.7億元。報導稱，儘管尚無官方就此回應，但諸多細節均表明了這一名單的真實性。
報導指出，之所以能有這麼肯定的推論，在於稍早前的10月9日，大陸知名企業力帆股份才發布公告稱，收到中國財政部關於新能源汽車「騙補」的處理決定，並由此對公司2015、2016年營收和稅前利潤帶來1.1億元的損失。
這也是繼9月初官方公開曝光蘇州金龍等5家「騙補」車企後，又一家落馬的廠商。
然而網路購物，在中國財政部正式下發處理決定力帆事件之前，力帆汽車曾經在9月12日發布澄清公告稱，「經核實」，公司並不處於蘇州金龍等5家「騙補」業者之列，「公司暫未收到其他相關正式通知」。
但不到1個月，中國財政部的處理決定就飄然而至，且力帆乘用車涉及的問題和金額與此前曝光名單中完全一樣：不符合新能源汽車補貼申報條件的車輛共計2,395輛，涉及中央財政補助資金達1.商品14億元。
報導指稱，巨額補貼已成為不少大陸上市車企的主要利潤來源，「騙補」遭受處罰使很多上市公司面臨虧損的危險。據金龍汽車公告，減少補助與處罰疊加，將直接減少2016年凈利潤3.15億元。而在2016年上半年，金龍汽車的凈利潤僅為1.64億元。
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